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所在地
大阪府大阪市北区
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検索結果 物件 77 棟 部屋 248 室
| 住所 | 大阪府大阪市北区堂島２丁目４－４ | ||||
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| 交通 | 京阪電鉄中之島線/渡辺橋駅 徒歩5分 Osaka Metro四つ橋線/西梅田駅 徒歩6分 ＪＲ東西線/北新地駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 49階建て | 築年 | 2024/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 49階建て / 2024/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区西天満４丁目４－５ | ||||
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| 交通 | Osaka Metro堺筋線/南森町駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/東梅田駅 徒歩9分 Osaka Metro御堂筋線/梅田駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2018/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2018/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区豊崎５丁目４１８ | ||||
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| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/中津駅 徒歩3分 阪急京都本線/大阪梅田駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 19階建て | 築年 | 2025/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 19階建て / 2025/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区豊崎４丁目１番１７号 | ||||
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| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/中津駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/中崎町駅 徒歩11分 Osaka Metro堺筋線/天神橋筋六丁目駅 徒歩14分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2014/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2014/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区西天満４丁目４－２ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro堺筋線/南森町駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/東梅田駅 徒歩9分 Osaka Metro御堂筋線/梅田駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2018/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2018/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区大淀南１丁目６－１９ | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩10分 ＪＲ大阪環状線/大阪駅 徒歩10分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩12分 阪神本線/福島駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1995/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1995/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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所在階
賃料
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間取り
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詳細
お問い合わせ
| 住所 | 大阪府大阪市北区大淀北２丁目２－１５ | ||||
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| 交通 | Osaka Metro千日前線/野田阪神駅 徒歩14分 ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩18分 ＪＲ大阪環状線/大阪駅 徒歩20分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2012/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2012/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区大淀南３丁目１－１１ | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩6分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩8分 阪神本線/福島駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 1996/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 1996/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区大淀中１丁目１７－１４ | ||||
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| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩14分 阪急神戸本線/中津駅 徒歩8分 ＪＲ大阪環状線/大阪駅 徒歩12分 ＪＲ東海道・山陽本線/大阪駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2015/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2015/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区中津１丁目１８－１５ | ||||
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| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/中津駅 徒歩3分 阪急神戸本線/中津駅 徒歩9分 阪急宝塚本線/中津駅 徒歩9分 阪急京都本線/大阪梅田駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2019/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2019/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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